国产车内高度高的车

网上有关“国产车内高度高的车”话题很是火热 ，小编也是针对国产车内高度高的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

提起国产品牌，很多国人对国产车的印象都不是很好 ，还有不少消费者认为
，国产车只能靠低廉的价格取胜，在实际性能方面有很多不足之处 。其实最近几年国产车的改变很明显 ，今天我给大家介绍一款国产轿车
，它就是一汽奔腾B70，这款中高级轿车对标b级车 ，车身长度超过4.81米
，还拥有很多亮点。

以前国产车的油耗确实不低，但是奔腾B70这款车的发动机燃油经济性特别出色 ，热效率堪比丰田旗下的发动机
，奔腾B70的百公里油耗仅为6.2l
。从外形来看，奔腾B70的颜值也很时尚 ，车头采用了六边形的大嘴式进气格栅，中间点缀着星瀑状的金属镀铬条
，前脸经典又耐看。

车身侧面的线条修长灵动，车前方的獠牙式大灯与凯迪拉克车灯将相似 ，尾部则使用了当下较为流行的一体式后尾灯 。奔腾B70除了车身长度为4810mm以外
，轴距也达到了2800mm，这个尺寸可以说挑战日系b级车毫无压力 ，乘坐空间非常宽敞
，车内的乘坐舒适度也很强
。

奔腾B70的内饰简约，大气又时尚 ，车内使用了当下流行的双联屏设计
，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏连在一起，增加了内饰的科技感。双辐式多功能方向盘是当下比较另类的一个设计 ，双幅式方向盘虽然让手部空间被压缩了
，握感不是很好，但是这类方向盘胜在颜值高 ，功能全 。车内采用了纯黑的皮质座椅，座椅接缝处还使用了白色的线条进行装饰
，特别有档次感
。

奔腾B70搭载了一台1.5t发动机，这台发动机来自于一汽 ，也是一汽的一款王牌发动机
，能达到169匹马力，258牛米的峰值扭矩。这台发动机的热效率高达39.06% ，在国产品牌中实力非常出色 。当下很多年轻人买车时最大的顾虑就是养车成本太高
，如果大家选择奔腾B70就没有这个顾虑了
。

目前奔腾B70还没有正式上市，新车预计于11月28日正式上市。虽然奔腾B70的售价还没有公布 ，但是很多消费者都说这款车拥有太多优点
，已经具备了爆款潜质 。我认为奔腾B70空间大，实用性强 ，颜值出色
，还搭载了一台热效率极高的发动机，确实必备了走红的特点 ，大家认为这台车的实力如何呢？

实车测评：这款十万的国产车，号称品质不输奥德赛
，会打脸吗？

国内汽车市场，国产自主品牌这两年确实很给力 ，在原有的车型上不断的升级创新
，同时也诞生很多新款车型，只是国产车在技术方面与合资车相比还是有一定的差距 ，不过这种差距会越来越小
。现在家用车的销量是最大的
，很多车友选车的时候，就会左右徘徊 ，不知道选五座轿车还是七座SUV
，实际上，家用车还是六座实用 ，就像这款?新宝骏RM-5拥有科幻的外观
，被称作“四不像 ”，我们来看看这款车有什么特点。

一 ，外观设计有些科幻，并不像一款传统的汽车
，更像外星来的交通工具，车头采用星际几何元素设计 ，给人一种耳目一新的视觉效果 。车头前脸两侧配置了一字型日间行车灯
，两侧行车灯中间使用镀铬饰条贯穿，看着比较别致。下面两侧配置了照明大灯 ，大灯四周的轮廓也比较有特点
，采用了圆润的三角形设计，看着不霸气 ，反而觉得有些可爱
。

二
，新宝骏RM-5不像一款MPV，因为拥有城市型SUV一样高的底盘 ，甚至要比一些SUV底盘还高
，它的最小离地间隙是172毫米，这样的离地间隙更像一款SUV ，而且外观设计也与很多MPV不一样，看着很特别。新宝骏RM-5不是一款性能车
，可以当做它是一款家用工具车，平时去野外游玩 ，较高的通过性是不挑路的
，SUV能走的路，它也能走 。

三 ，新宝骏RM-5不像国产车
，因为动力系统调校与日系车相似，1.5T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出147马力
，匹配了模拟8速的CVT变速箱，驾驶体验也与日系雷克萨斯接近 ，给人的感觉不急不躁
，平顺性不错，市内驾驶比较悠闲 ，跑高速车身平稳
。

四，新宝骏RM-5全系有五座、六座和七座
，一辆MPV座椅能采用多种布局，还真不多见 ，它的车身长度是4705毫米
，轴距为2750毫米，车身尺寸不算大 ，但从第三排向前观看
，车厢内部宽敞，头部有全景大天窗 ，这样的大六座对于家用来说
，要比五座轿车实用和宽敞。

打开后备厢，这款六座车 ，座椅可以全部放倒
，车厢内部是平整的，车厢内部最大进深是1900毫米 ，高度是730毫米，宽度是1010毫米
，这么大的车厢，与紧凑型SUV大小差不多 ，平时做生意也行
，家用也可，可以说上得了厅堂 ，下得了厨房
，属于全面能手 。

新宝骏RM-5它的市场定位是多功能跨界MPV，这款车融入了很多实用的功能 ，这样的设计
，也是为了迎合国内车友的用车需求，因为大部分家庭 ，由于各种原因
，一家只有一辆车，如果选轿车 ，车厢空间不大，想要拉大件货是不可能的
，选常规MPV车型，大多数车型中间座椅不能放倒 ，也影响实用性
，并且传统MPV底盘较低，不适合走烂路
。

如果选SUV车型 ，大多数SUV第三排空间比较小
，座椅灵活性也不算太好，几乎都是2+3+2布局的 ，进入第三排比较费劲。所以新宝骏RM-5这款车结合了轿车的驾控性 、MPV的座椅布局、SUV的大空间和高底盘
，这样的设计，能够满足大部分车友对家用车的多方面需求 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

一台7.77万起的国产suv
，车长超4米7，终身免费维保 ，适合家用

宇宙的尽头不一定是铁岭，但是在很多人心目中
，家用车的尽头是奥德赛。大空间
、多座位、奢华配置——让奥德赛成为了高品质家用车的代名词，但22.98~37.68万的定价也让普通家庭望而却步 。不少国产车也打着"品质不输奥德赛"的招牌推销新车型 ，8.58—11.68万的?五菱凯捷
，真有这么大底气？

买家用车，空间最重要 ，先看五菱凯捷的数据
，车身长宽高4875×1880×1690（1700）mm，轴距2800mm ，这个数据对标奥德赛
，除了高度少了2mm，其它数据都更好看 ，所以五菱凯捷从外观上看
，身板够大够气派，气势上就没有输
。而且五菱凯捷作为五菱旗下全球首款银标旗舰车 ，在造型设计上也下了大功夫，采用了全新的家族设计语言
，视觉冲击力比普通的MPV更强，有点跨界SUV的感觉 ，更年轻也更显档次。

车内空间非常奢侈
，不同于传统的家用车五座/六座/七座的固定化设计，考虑到现代家庭的实际用车需求 ，五菱凯捷将内部座椅设计成4+X"的模式
，即在大四座的基础上，可以切换成五座/六座模式 ，满足多元化的家庭用车需求 。

以目前常规的二胎家庭为例
，家庭成员组成通常是"二老+夫妻+二孩"，但实际上 ，在日常用车环境中
，90%以上的用车场景常见的是"夫妻+孩子"2-4人同行，多出来的座位大多数情况下是起不到作用的 ，还占了不少的空间。所以五菱凯捷把第三排座椅设计成可翻转收纳的形式，当出行人数不多的时候
，使用大四座模式，多出来的空间可以分配给二排乘客 ，配合二排独立座椅下配备的磁浮式四向滑轨
，二排座椅能前后左右大幅滑动，大大增强空间体验感
。

全家出行的情况下 ，把第三排座椅还原
，就能获得六个座位，而且第三排座椅靠背可调节 ，空间也比较充裕
，成人入座腿部距前排还有一拳左右的空间，头部空间充足 ，后排也配备了USB充电口
，顶配车型也有前后双区空调出风口，乘坐舒适感还是很强的。

仅是空间组合多样化这一点 ，小编就觉得五菱凯捷赢了奥德赛了，而二排座椅和奥德赛一样
，同样拥有独立扶手 、电动腿托 。所有座椅都采用技术领先的双密度设计，侧翼
、靠背、坐垫采用不同的发泡密度 ，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度
。比之奥德赛的座椅感受
，也并没有差多少。

配置方面，五菱凯捷全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统 、胎压监测
、电子手刹和自动驻车 ，中高配车型在安全配置上还多了智能驾驶辅助功能 。顶配车型还配备了从车头延伸至车位长度超过4米的贯穿式侧气帘
，有效保证车内每一位乘员的安全，顶配车型的智能驾驶辅助系统达到了L2级别自动驾驶水平 ，还搭载了包含近10项功能的ADAS系统
。

舒适性配置也非常齐全
，以顶配车型为例，R18?225轮胎、前LED矩阵式大灯以及全车LED灯组 、7英寸的液晶仪表和10.25英寸的全触控大屏
、前后双区自动恒温空调且中后排均配备独立出风口、前后倒车雷达 、全景天窗
、负离子发生器、PM2.5过滤滤芯……

客观来说 ，这个价位的五菱凯捷冲击的主要是十万级别家用车市场
，对标的车型应该是吉利嘉际 、传祺M6或宋MAX这类亲民的家用车，但同样的价位 ，五菱凯捷能做到这样的越级水准，真的是给老百姓造了一台高性价比的高品质家用车
，不得不衷心赞叹一句，五菱还是那个五菱 ，神车还是他们家的神车。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

说到国产车不得不提到的就是国产的suv车型，汽车工业起步较晚的国产汽车品牌与合资品牌相比虽然没有丰厚文化底蕴的沉淀 ，但是国产的suv凭借着得天独厚的高性价比优势
，在近些年来的不断发展中已取得了厚积薄发的趋势
。

家用suv作为家庭的代步工具从实用性上来讲相较于轿车确实会更占优势一些，所以现在很多的家庭在买车时也都会更倾向于选择suv车型 ，因此现如今市面上的suv车型也数不胜数
，在众多的suv车型中并不是每一款车都能够得到消费者的青睐，唯有极个别拥有相对来说更高性价比的车型才能够在销量上取得卓越的成绩。

我们今天要讲的也正是一款能够在众多车型中脱颖而出的新款车型 ，这台车就是长安汽车不久前才推出的-长安欧尚X7
，长安欧尚X7虽然是一款新车，但是才上市不久就已经成为了众多国产suv中的畅销车 ，这台车在上市首月就取得了销量过万的成绩，长安欧尚X7能够受到消费者们的追捧最直接的原因便在于这款车拥有着非常不错的性价比 。

首先
，长安欧尚X7的指导价仅为7.77-11.77万，这样的定价与同级别的哈弗H6和吉利博越等车型相比就已显得很有优势了；其次厂家还给这台车提供了整车终身的免费维修保养 ，这个条件同价位或同级中还很少有车型能够做到；另外长安欧尚X7整体的外观设计也比较出彩
，外观的造型大气且时尚，且设计比较能够符合当下主流的审美；而在车身尺寸方面 ，长安欧尚X7的长宽高达到了4705*1860*1720毫米
，轴距则达到了2780毫米，虽然定位依然是紧凑型suv ，但是这样的尺寸表现与同级别的车型相比无疑是会更占有优势的
。

来到车厢内
，长安欧尚X7整体的内饰设计确实会给人以一种眼前一亮的感觉，内饰呈现出了非常不错的时尚感与科技感 ，这样的设计相信不论是年轻一代的消费者还是老一辈的消费者都是能够轻松接受的；另外长安欧尚X7整体的配置表现也比较不错
，像双气囊，esp ，胎压显示，上坡辅助
，多功能方向盘，7英寸中控液晶屏 ，全LED大灯等配置都做到了全系标配。

长安欧尚X7在车厢内除了设计和配置外
，在对家用车最为重要的空间表现方面也做得很是出色，由于该车的轴距达到了2780毫米 ，所以车内的空间比同级别的车型都要表现得更好
，不论是后排的乘坐空间还是后备箱的储物空间都能够完全满足一家人的正常出行 。

除了还看的外观内饰以及丰富的配置外，一辆车最为关键的还是在动力系统部分 ，长安欧尚X7全系搭载的是一台获得过“中国心十佳”称号的1.5T涡轮增压发动机
，这台发动机的最大马力达到了178匹，峰值扭矩则达到了265N.m ，而和这台发动机相匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱
，这套动力总成在能够保证不错的动力表现的情况下还能够有比较出色的油耗表现，实测的百公里综合油耗最低能够做到7L左右；底盘部分 ，长安欧尚X7全系所采用的均为前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架结构，底盘整体的调校也做得比较不错。

以上就是这台长安欧尚X7的一些介绍了
，总的看下来这款车整体的表现都是比较不错的，外加上它较为低廉的售价所以出色的性价比也就被暴露无遗了 ，因此长安欧尚X7刚上市就能够成为一台畅销车也属正常
，你觉得长安欧尚X7这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论
。

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关于“国产车内高度高的车
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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