国产车月销15台

网上有关“国产车月销15台”话题很是火热，小编也是针对国产车月销15台寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

每个月销量排行榜公布的日子，都是我比较开心的时候 ，因为看销量排行榜就好比是看每个车型考试考了多少分
。今天
，10月份的汽车销量排行榜发布了，看完后我发现了三大看点 ，下面就一起来看看吧。

首先我们来看一看SUV排行榜单
，前15名中变化不大，唯一的亮点是本田?皓影惊艳上榜 。虽然在上个月SUV排行榜前15名中有本田皓影 ，但在1-10月份总销量排行榜中，并没有皓影的身影
。皓影可以说是凭一己之力
，打败了中保研，那么这款车到底怎么样呢？我简单的来给大家介绍一下。

作为东风本田CR-V的姊妹车型 ，皓影拥有和本田CRV一样的三大件
，如果说有不同之处的话，那估计也就是代号不一样吧 。在整体售价上 ，皓影要略低于本田CRV
，皓影之所以能登上销量排行榜前15名，除了大家对日系车的喜爱之外 ，还拥有比本田CRV更好看的颜值
。

看完了SUV车型
，我们再来看MPV车型排行榜。在这份榜单中我一眼就看到了荣威iMAX8，作为10月后半段上市的新车 ，能拥有4109辆的销量真的是太出人意料了 。荣威iMAX8的指导售价为18.88-25.38万元
，共推出4款配置车型，可以说是直接硬刚广汽传祺M8。作为荣威家的首款MPV车型 ，荣威iMAX8确实也给了大家眼前一亮的感觉，外观设计是又大气又科幻
。

荣威iMAX8的车身尺寸长宽高分别为5016mm*1909mm*1782mm
，轴距为3000mm，并且搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机 ，这台发动机的最大功率为234马力
，最大扭矩为360牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在车身尺寸和动力匹配方面 ，妥妥的达到了高端国产MPV的水准 。在配置方面
，就更不用说了，荣威iMAX8搭载的魔方水吧 ，8气袋腰部按摩
，四向气动腰托，第二排座椅零重力设计 ，真的是让坐车成为了一种享受
。也正是因为荣威iMAX8如此多的独特设计
，才使它一上市就取得了这么好的销售成绩。

看完了上面两个榜单，剩下的就只有轿车排行榜榜单了 ，最大的亮点也就出在了轿车排行榜榜单中，会是什么呢？下面我先将榜单给大家发出来 。

看了这份榜单
，大家发现有什么亮点了吗？没错，那就是宏光MINI以20631辆的销量成功上榜 ，确切的说宏光MINI只是一款微型车
，并且还是一款电动车
。先不谈它出现在轿车排行榜中合不合适，我们看看它的销量 ，就已经足够亮眼了。

作为一台新能源汽车
，宏光MINI?EV的指导售价仅为2.88-3.88万元，和一些较大的老年代步车几乎是一个价 。不过 ，宏光MINI?EV的整车高强度钢比例大于50%以上
，为的就是增加整个车体的防撞性能
。基于GSEV平台打造的宏光MINI?EV，可不是老年代步车可比的。

我想说的上个月销量排行榜中的三个亮点到这里就说完了 。第一个是本田皓影持续热销；第二个是荣威iMAX8首销便上榜；第三个就是宏光MINI出乎意外的火爆；这个月的销量排行榜还有你觉得惊喜的地方吗？评论里交流一下吧
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

国产品牌的SUV车
，哪一款真正称得上良心制造？为什么？

自从5月份上市以来，长安汽车旗下SUV车型UNI-T的销量便持续走高 ，从5月的3760辆 、6月份的7414辆，最后到7月份10081辆
，长安UNI-T一跃成为了中国SUV市场里现象级的"网红"SUV 。

有人说，长安UNI-T的走红靠的是极具科幻风
、未来感的高颜值外观造型 ，也有人说靠的是它那可靠的品质。更有甚者觉得
，UNI-T之所以能卖这么好，靠的是全系标配180马力的1.5T+长安自研的7速双离合变速箱
。

要知道 ，在一台起售才11万多的国产紧凑型SUV车型身上居然就配备了如此强劲动力
，长安此举显然是十分厚道的做法。也正是因为以上这些，民间出现了很多的疑问 ，而问的最多也大体是：长安UNI-T这车能买吗？买了会不会入坑
，长安UNI-T质量怎么样，开着好不好等等诸如此类的话语 。既然这样 ，长安UNI-T这台车的产品口碑到底如何呢？今天我们就来详细了解下这款车以及看看已经购买这些车型的车主们怎样说
。

首先来看外观
，不得不说，UNI-T激进前卫的外观造型确实让很多年轻人十分喜爱。"无边界"样式的进气格栅与车身融为一体 ，顶端修长的LED日行灯也是眼神犀利，看着就冲击感很强 。侧面造型同样延续了整车的科幻、运动风格
，并且细节同样考究
。枪灰色的轮圈造型也不错，搭配的马牌MC6运动胎对其还算不错的刹车成绩提供了不小的帮助。

再看内饰 ，整个UNI-T的车内布局非常简洁
，没有多余的按键，中控台也做了悬浮式的处理 ，双联屏加上飞机式按键看起来很清爽 。方向盘皮质手感细腻
，大小也适中，10.3英寸全液晶仪表搭配中控台彩色大屏满足了驾乘者日常对驾驶及车载娱乐系统的大部分需求
。

空间方面 ，虽然UNI-T的座椅造型使用了非常运动的造型设计
，但实际表现还是以舒适性为主，身高180cm的体验者来到前排 ，头部有1拳3指的距离。同样的体验者来到后排
，头部空间为2指 、腿部空间2拳，整体表现还是不错的 。

最后是动力 ，长安UNI-T使用了同级别中比较常见的1.5T+7DCT的组合搭配，1.5T发动机最大功率180马力
，最大扭矩300牛米，数据很不错
。此外 ，它也提供ECO
、NORMAL和SPORT三种驾驶模式可选。

另外需要注意的一点是
，由于这台车不提供手动模式，电子档杆也没有阻尼和限位 ，因此每次挂入D挡或者R挡的时候都要先强制挂入N挡
，这点也是需要适应的 。至于不足：消费者普遍反映该车后备厢空间狭窄、悬架减震不舒适 、胎噪大
、内饰颜色不耐看以及头部空间小等问题。

好了，大概得简单了解一下车型 ，下面咱们再来看看真正的车主们对于这台UNI-T到底怎么说
。

车主王先生：外观帅气、动力充沛

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：喜欢外观造型：长安UNIT的外观设计细节体现的很有章法
，刀锋式大灯，铝合金轮毂 ，溜背式车顶
，隐藏式门把手，凹凸不平的尾部 ，构成的每一幅画面都是行业的风向标，美得让我移不开眼。不得不说
，这款车的外形设计做得非常棒 。?喜欢它的内饰：?不仅如此，这款车的内饰同样惊艳 ，品质感和科技感兼具
，若不是方向盘上的长安车标，你或许不会认为这是一款国产车
。满意它的动力：它搭载的蓝鲸系列NE?1.5t的直喷发动机 ，这款发动机它能够拥有着180匹的马力
，能够达到300牛米的峰值扭矩，热效率能够达到40% ，动力非常充沛。国产车做到这个地步
，感觉非常不错，值得推荐给朋友 。

缺点：虽然1.5的动力都足够了 ，但是这么好的车子
，我还是想买个2.0的，居然不出2.0t的 ，也不知道厂家怎么想的，郁闷
。

总结：性价比也算不错了
，不到15万的价格，带来超出20万级的驾乘感受 ，炫酷的外形
，丰富的配置，同价位的车型能超出长安UNIT的确实很少。

车主李先生：很喜欢UNI-T的外观 ，内饰也是我的菜

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：最满意的是这车的空间
，不光是可以带上全家人一起出行，时不时还可以拉拉货 ，完全是发挥了它最大的用处
，而且乘坐空间也相当宽敞，每个座椅都很大 ，我身高180
，纵向多余的空间大概还有2个拳头的距离 。这款车的外型也是没话可说，属SUV里面比较洋气高级的了 ，而且不容易过时，整个车身的线条很流畅
，我非常喜欢
。首先是它的颜值啊，车身偏长 ，整个线条是比较工整的
，车头的设计很特别，很简约的风格。其次是它的性能 ，各方面都还不错
，动力很足，空间又大 ，很实用 。

缺点：最不满意是这车刚买来的时候异味比较大
，买了各种散味的，敞了很久才稍微好一点 ，比一般的新车味道要重一些
。

总结：性价比总的来说还是很高的
，单单从价格上就能体现的到，这个价格这个配置我觉得很满意。

车主张**：性价比不错

所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

优点：外观和内饰的设计都很有新意 ，比较喜欢，而且配置不错
，科技感十足 。动力平顺性不错，输出也挺好 ，很好开。

缺点：空间实在不算大
，尤其是后排，感觉稍微有些憋屈
。

总结：质感不错 ，这个在国产品牌车型中很少见
，而且三大件不错，感觉成熟度很高。在此基础上 ，配置表现也挺好
，至少我觉着足够用了，性价比也高 。

车主赵先生：外观挺漂亮的

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：最满意的还是颜值吧 ，不管是外观还是内饰都挺吸引人的
，很潮流的感觉
。

缺点：车机系统启动慢，有待优化。人脸识别目前只能登记一人 ，不方便 。

总结：配置高价格不高，性价比出色
，比同价位合资车好些
。

车主黄先生：中控灵敏，颜值高

所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

优点：外观很科幻 ，辨识度原创都很高！朋友们都说像漫画里面跳出来的小恶魔！要是换个标就好了
，我猜长安应该会出个套娃系列吧。内饰科技感很强，就是有点标致的驾驶舱的感觉 。人机工程个人感觉也还不错 ，车身尺寸标准紧凑级
，适合城市通勤，就空间表现比较一般！然后轮胎很满意 ，方向盘手感好
，有高级感
。车机不错，就是更新系统之后刚开机的时候卡的厉害。语音识别度高 ，好用
，识别率高，识别副驾抽烟自动降车窗 ，很有逼格，还有就是便宜！

缺点：吐槽一下
，官方宣称油耗6.3，实际9.7 ，可能和我开车习惯有关系
，轮胎胎噪有点大，20寸轮毂以后换条胎又要1千大几 ，后备箱空间小了一点
，其他都可以 。

总结：预算15万的车友完全可以考虑这个车，日常使用完全足够
。

总的来说 ，从车友们的反馈来看
，对于长安UNI-T这款车的高颜值外观是最为满意的，其次是动力。最后 ，车主们觉得UNI-T这11.39-13.39万元的价格也是比较合理的
，在配置这么高的前提下，能够做到这么一个低的价格 ，也是妥妥的国产之光了 。最后，在看完了车友们的评论之后
，想必大家对于UNI-T也已经有了一个全面的认知。那么我也想问问大家，你们觉得UNI-T能这么火靠的是什么呢？下方评论区里说说吧 ，咱们一起交流探讨下
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

首先从专业角度来看，SUV的制造要求比较高 ，如果哪些厂家专业只做SUV的话那一定是很牛的 。那么提到国产SUV专业制造商的话；很多人脑海中浮现出来的第一个品牌自然是哈弗
。

哈弗SUV实力有多强
，不用多说了，哈弗H6一直是销量王者 ，近几年来无人可以撼动它在SUV的地位。除了哈弗H6以外
，哈弗H5 、H2、H7等也是哈弗奠定其国产SUV王者地位的优秀车型 。

同时去年，中国首个豪华SUV品牌——WEY正式发布 ，大家应该知道哈弗和WEY的关系了
，这里就不多说了
。WEY上市一年以来，发布两款车型都获得了不俗的销量 ，从11月数据来看：今年8月份上市的VV5累计销量已近达到22860台，而早些时候上市的VV7累计销量达到了42218台
，可以说WEY品牌已近在中国市场站稳脚跟。

除了哈弗和WEY以外，专业SUV品牌还有一个新晋品牌就是汉腾 ，作为一个2013年创建的品牌
，汉腾的进步是非常明显的 。如今汉腾旗下的主力车型是X7和X5，这两辆车上市之后凭借出色的性能和极高的性价比迅速成为国产SUV的焦点
。

汉腾X7和X7S组成的双子星阵容在今年获得了50944台的销量 ，而在今年10月上市的汉腾X5
，11月单月销量也达到了3059台，这对于一个全新车型来说是很不容易的。

其次 ，在非专业SUV制造领域
，今年荣威的表现也是可圈可点 。今年荣威连续发布两款SUV——RX5和RX3，打造了属于自己的SUV家族 ，两款车凭借高颜值
、高配置和高 科技 
，以移动互联为核心牢牢掌握了当下年轻人对车辆的需求，销量也是节节攀升
。其中RX5全年销量已达21万余台 ，已近成为国内SUV销量前十强之一；而RX3刚刚上市也获得了累计6286台的销量，借助两款车型消费者的口碑
，荣威也已经成为国内SUV比较优秀的品牌之一。

最后我们看看新能源领域，未来的 汽车 市场一定是新能源的市场 ，在这方面比亚迪其实是走在前列的 。比亚迪唐、宋DM作为国产新能源SUV的代表
，无论是口碑还是销量都是有目共睹的；而且比亚迪在新能源的技术方面在国内新能源SUV领域也是比较强的。

总体来说，无论是哈弗 、WEY
、汉腾、荣威还是比亚迪 ，这些品牌旗下SUV质量都不错
，而且在消费者中的口碑也是不错的，同时现在如果说想买国产SUV ，这几个品牌也是消费者的首选品牌
。

国产SUV
，一直蝉联销冠的就是哈弗H6，刚开始这款车 ，的确不咋地
，到了三四年以后，各种小毛病不断 ，现在的哈弗H6，进不了不知道一点半点
，但是说良心智造，可能对她的评价有点太高了 ，真正良心制造的国产SUV
，有这么几款车，你们可以看看…

第一款车就是 ，推荐的长城的vv 7和vv 5
，不能算是良心制造，至少在哈弗h7平台上制造出来的vv 7 ，的确在外观
，各方面性能都非常的高大上，据说总设计师是挖来的是原来宝马还是奔驰的 ，忘记了
，可见在这辆车上是用心良苦，是值得推荐的。

第二款车就是领克01 ，从互联网的角度看，这辆车
，占领的是未来，适合年轻人 ，但是他的确很让人心动
，不去看车，不知道 ，去看了以后就觉得
，有一种新的气质，这款车也是吉利公司 ，打造的高端SUV
，领克是一个新品牌，后来领克03是一辆轿车 ，不过我觉得
，这些车，都还算良心 。

第三款车 ，推荐的就是吉利的博越，自从吉利收购了沃尔沃以后
，在技术上可是发生了翻天覆地的变化，后来在品牌战略上也进行了很多调整 ，博越这款车
，曾经测试过100度的挑战，也就是说从北极村 ，一直到三沙市
，挑战了100度的测试，性能卓越
。

第四款车就是 ，我们租车的时候
，经常会遇到一辆车，就是宝沃 ，这款车也是一款纯国产车
，只不过用了一个过去德国车的一个名字，这款车也算良心 ，可以拥有，开了几次觉得还不错
，五年后是什么样，不清楚。

从市场反馈点都看 ，这几辆车都非常棒
，但这只是一个起点，并不是终点 ，希望这几款车再接再厉
，再创新高，把国产车的品牌拉着高一个调调 ，真的让人很欣慰
，跻身于合资车的价格，却是国产货 ，非常是了不得 。

国产品牌良心制造
，当属哈弗H6最为耀眼，哈弗H6在刚开始推出之时 ，也是合资车真正称霸中国 汽车 市场的时代，其中以本田CRV最牛
，这款车售价25万+，车辆购买还需要预约 ，有些地方甚至打出了加价两万的口号
，“一车难求 ”可以很清楚地反映CRV车辆的市场欢迎度
。这个时候，急需要一款国产车救市 ，毕竟中国SUV 汽车 市场已经被合资车垄断
，国产车哈弗H6来得恰到好处，正在中国人民对SUV需求旺盛之时 ，长城开发出了哈弗H6。

以CRV为模板
，长城开发新款SUV——Haval H6

哈弗H6车辆的开发标准就是CRV，长城 汽车 开发工程师直接拿着CRV车辆进行复制模仿 ，在此基础上进行自我创新 、改造
，虽然说中国 汽车 技术不是很成熟，但是CRV这个模板很好 ，哈弗H6虽然不能模仿100%，但是70%的样子还是可以做到的 。

哈弗H6刚上市
，就对CRV发起了猛烈的进攻，车辆预售价相比于CRV直接便宜50% ，并且哈弗H6车辆的造型更加霸气
， 时尚 ，也更符合消费者口碑 ，哈弗H6车辆内饰做工优秀
，空间较大，相比于25万+的CRV毫不逊色 ，凭借着哈弗H6良好的表现
，在中国 汽车 市场表现抢眼，哈弗H6也因此开启了自己的SUV霸主之路 ，从2011年一直持续至今
，已经连续数月获得SUV销量榜榜首的荣誉
。

哈弗H6动力系统——良心价格

哈弗H6在国产车当中，真的可以说是良心制造。2020款哈弗H6 ，匹配了1.5T7DCT和2.0T7DCT动力系统，哈弗H6车辆整体价格区间为9.80-14.10万元
，在这个价格区间中能够匹配2.0T7DCT动力系统，相信也只有国产车可以做到 ，单凭动力系统就可以说是良心制造 。

为了实现哈弗H6车辆动力系统的良好匹配
，据说哈弗专门花费高价钱聘请了奔驰工程师对其进行系统性开发，所以 ，哈弗H6车辆性能表现非常好
。我们都知道
，双离合变速器故障率很高，常见的故障便是变速器换挡顿挫 ，低速行驶时容易出现过热现象
，这一点中国车主非常不满意，但是哈弗H6车辆却很少出现这种情况 ，主要原因就是哈弗H6采用了价格较贵的湿式双离合变速器
，显著提升了变速器温度控制效果，哈弗H6变速器换挡平顺性相对较好。

哈弗H6的2.0T发动机 ，最大扭矩达到了385Nm，最大功率为165kw
，发动机参数比现代
、大众、通用 、丰田等合资车还要优秀，虽然哈弗H6车辆身宽体庞 ，但是在2.0T发动机的带动下
，车辆加速潜力无限 。最关键的是哈弗H6车辆故障率很低，车主用起来放心。

车辆内饰高大上

不知道大家有没有驾驶或乘坐哈弗H6 ，如果我们坐进去之后
，会发现这款车的价格与内饰丝毫不相符
。如果近看内饰，不看车标 ，哈弗H6绝对可以达到近30万的水准
，哈弗H6车辆内饰虽然不是采用真皮材质，但是几乎所有的地方都是仿皮 ，材料舒适度较高
，驾驶乘坐感较好。车辆座椅全部都是采用电动调节，增加了车辆的高大上配置 。哈弗H6车辆内饰造型错落有致 ，车辆内饰显得非常整齐，外加镀铬层装饰
，内饰的视觉效果瞬间提升了不少
。

今年的国产suv已经开始追求品质了，目前人气比较高的长安cs75plus ，内饰外观真的漂亮
，国产最优秀的发动机，售价是合资车的一半 ，这个价位确实非常强大。

长城哈弗h9
，这台车一直受到越野爱好者的喜欢，长城哈弗h9把普拉多2700吊起来打 ，今年的h9配置增加了不少
，主动安全和led大灯等都是国产车的标配了，看到长城有着这么大的进步 ，真的很欣慰 。

领克05
， 科技 感十足，无论哪方面都没有短板 ，虽然价格比合资车也不差，但是无论配置还是 科技 感都是完爆合资车的
，而且领克基本是一台合资车
。

其实还有很多优秀的产品，比如上汽大通d90pro ，荣威rx8
，广汽传祺gs8，比亚迪唐 ，奇瑞瑞虎8plus等等吧
，这么多优秀的国产车谁还会去追合资车呢，我觉得20万-30万的的合资车是没有15-20万国产车好的 ，当然预算高的话奔驰
，宝马，奥迪都是不错的选择 ，但是如果你打算买30以内的任何一款合资车
，包括凯迪拉克，捷豹 ，沃尔沃，大众等
，你可以看看国产。

说到 汽车 ，特别是国产车 ，但凡发个声
，甚至一个屁，都会引来喷子的一片讨骂声 。其实这也可理解 ，有几个喷子是真正了解国产车？车企跟其他企业一样
，都是在夹缝中求生存，在国资外资合资企业的前后左右夹击中求生存的民企更不易
。所以我们暂且不谈国资外资合资等背景的车企 ，就说说民营车企。

当年李书福为了造一部老百姓都开得起的 汽车 
，不知耗费了多少精力 。为了一个生产许可证几乎跑断腿，为了学技术拆解多少合资车
。他所谓的“造一部车不就是四个轮子加两排沙发
”的豪言其实是在为自己壮胆 ，因为一不小心
，吉利这种民营车企就有可能被市场经济浪潮拍死在沙滩上。所以对这样的车企我既敬佩又为他们捏把汗 。

说到自己心目中国产良心品牌SUV，那当然是领克了。这个品牌的诞生不是一蹴而就的 ，可以说它是经历了多少风雨才见到彩虹的一个响当当的国产品牌
。从o1，o2一步步走来
，无论是三大件，或外观内饰等设计都远远超出了合资车的水平 ，难能可贵的是没有任何模仿或山寨的痕迹。它定位国产豪华品牌
，却只卖一般合资车的价格，还有比这良心的品牌吗？

国产第一品牌非长安莫属！第二吉利！第三长城！第四奇瑞 ，第五比亚迪

推荐瑞虎8 1.6T精英型 。

2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型
，现金优惠以后12.3万上牌落地
。配置197匹马力发动机
、7DCT自动变速器、电子档杆 、电子驻车
、上坡辅助、自动大灯 、自动雨刷、开启式全景天窗
、一键启动、打孔皮座椅 、倒车雷达
、倒车影像、手环识别无钥匙进入 、电动尾门
、12寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠 、定速巡航
、多功能方向盘、自动双温空调 、后排空调出风口
、后排座椅可调、前排座椅电动调节 、流水式转向灯、蓝牙手机连接
、LED大灯、LED日行车灯 、四向调节方向盘
、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车 。

瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美 ，实际驾驶5000公里没有发现顿挫现象
。1.6T发动机动力强劲
，超车、加速从来都不拖泥带水，还非常省油。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒 ，方便没有照明的停车位看清脚下的路 。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平
。

萝卜青菜各有所爱吧
，本人作为一个从事十年的 汽车 维修工来说比较喜欢奇瑞系列的SVU 奇瑞这么多年一直在潜心专研发动机，变速箱 ，底盘，三大件在国产机里是比较好的了
，尤其是发动机技术已经不输一些外资车了，

国产SUV·「良心制造」有三台值得参考-均为各自价格区间综合品质标杆

首先从15万级「适时四驱·哈弗F7旗舰版」开始分析 ，这台车以实际14万左右的成交价
，提供的是车身尺寸为4620*1846*1690 、轴距2725mm的紧凑级SUV；车身结构涵盖65%的高强度与超高强度钢，被动安全保护的水平是相当不错的。

重点：F7旗舰版不仅有涵盖前后头部气帘的保护 ，同时有全部L2级辅助自动驾驶配置
，主动安全防护的水平也很高 。而且还有自动泊车入位等先进配置，同价位再也找不到比它智能化程度更高的选项了 ，甚至WEY系列也要略逊色一些
。

「性能」是评价一台SUV的重要参考
，F7装备的是长城 汽车 研发的4C20B型2.0T，动力储备达到相当不错的标准。

这台机器是同级竞品中的最高标准了 ，在匹配长城DCT450型七挡湿式双离合变速箱后
，百公里加速成绩是可以突破8秒的 。而且AWD适时四驱系统对于性能，以及车辆的操控性和通过能力都会有相当程度的提升；其双横臂式后悬架结构对于复杂路面的适应能力比较强 ，侧向支撑能力优于普通的三连杆，所以F7应当是15万级最佳国产SUV。

20万级·传祺GS8四驱低配也是非常不错的选项
，车身尺寸为4835*1910*1765
、轴距2800mm，属于标准中型SUV；外观设计采用了方正的车身与大量平直的线条 ，视觉效果大气饱满
，而且LED灯组的点缀也有些复古和 时尚 的碰撞感
。

配置方面的水平中规中矩，不过纪念版至少还有最重要的主动刹车 ，以及全速自适应巡航系统。舒适配置也有基础的全景天窗
，远程启动以及分区温控自动空调系统等 。

GS8的主要亮点是广汽第三代「4B20J1」型号的2.0T直喷增压机，至少目前还是同排量国产发动机的最强者
。

充沛的动力即使匹配低效率的爱信6AT手自一体变速箱 ，破百成绩也能够达到8秒级的标准。传祺GS8的综合实力不输锐界汉兰达等合资竞品
，驾乘品质也是可圈可点的，所以它会是20万级首选项 。

30万级·比亚迪唐DM三擎四驱旗舰版是最合理的选项 ，车身尺寸为4870*1950*1725、轴距2820mm
，标准属于“B＋级”SUV，驾乘空间相当充足；外观设计采用的是Dragon face龙颜风格 ，配合篆体汉字车标非常有中国风
。

配置水平也是同级的旗舰标准，全套L2级自动驾驶配置没有缩水
，同时增加了「悬架软硬调节系统」，舒适配置是绝对的旗舰。而且Dilink系统属于开放生态的系统 ，丰富的APP会大幅提高车辆的可玩性 。

唐DM的主要亮点是超高性能
，同时又有非常强大的四驱系统
。

由两台大功率电机和2.0T内燃机组成的驱动系统，其中有接近600N·m可以在起步瞬间爆发峰值 ，所以这台车也才能实现「4.3秒」破百的超跑级高性能。四驱系统由前后发动机独立驱动
，在电控程序精准的控制中，稳定性与可靠性要超过燃油 汽车 的全时四驱；而且后桥配备了电控差速锁 ，脱困能力是城市SUV中的佼佼者 。

总结：上述三台SUV应当是综合品质
，在各自等级中的最佳标准，值得作为参考
。

比亚迪唐大妈与长城魏魏妻 没有为什么就是喜欢 ，这两款车型都是旗舰 分别代表两车企目前制造工艺高水准
，选这两不会错的 。厂家不会把旗舰车型制造太差，这是原则问题

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