gti加速最快的国产车

网上有关“gti加速最快的国产车 ”话题很是火热 ，小编也是针对gti加速最快的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

我认为近几年汽车的发展是飞速的 ，涉及到汽车的方方面面
，最直观的就是加速时间越来越快 。以前只能从性能车上看到5秒 、6秒破百的字样，现在买菜车也能做到了
。最先吃螃蟹的是本田思域 ，7.8秒破百
，从此走上神坛。

思域的成功并不是偶然，消费主力逐渐年轻化 ，年轻人追求速度乃是天性，“性能车
”有比较大的市场 。思域让很多车企看到了成功的可能
，纷纷推出一批加速时间在8秒以内的车型，以博得年轻人的青睐
。教授在这批车型里看到了很多国产车的影子 ，十来万就能买到性能车？你确定不来看一下？

先来介绍比较快的车型
，6.6秒破百是什么概念，大众高尔夫GTI也只是6.9秒破百 ，它的价格已经接近25万了。这款6.6秒破百的国产车指导价仅为15.49万
，它就是哈弗F7x?2.0T四驱性能版 。大家都知道哈弗F系列比H系列要更加年轻，不过F7x性能版有这么强的加速性能着实让人惊叹
。

性能版

哈弗F7x全系有1.5T
、2.0T两种排量 ，搭配着自家的7DCT变速箱
，这种动力组合模式在长城很多车型上都有使用，装机量早就突破了一百万辆。而哈弗F7x性能版使用的也是普通车型同款的2.0T发动机 ，最大马力为224匹
，最大扭矩为385牛·米 。?它性能爆表的原因在于1-3挡解除了扭矩保护，可承受450牛·米的扭矩 ，还有弹射起步功能，这些都是性能车的标配啊。

哈弗F7x有着不错的外观
，它在前脸、腰线 、尾部的设计上比H6更有棱角，而在内饰上 ，环抱式座舱设计
，配备三辐式平底多功能方向盘，也有不错的运动感
。配置也是如哈弗其他车型一般高配置 ，液晶仪表盘
、自动跟车、主动刹车等功能一一配齐。

哈弗F7x和哈弗H6有着同样的品质
，教授还是建议年轻人试一试哈弗F7x，性能版又值不值得买呢？得到了性能 ，肯定得失去一些东西
，比如硬件的耐久度，就像一个人一样 ，时常处于紧绷状态
，时间久了就会神经衰弱 。

买与不买肯定是看个人选择，而且汽车也没有这么娇贵 ，只不过相较普通版，性能版没那么耐用而已
。

长安CS85?COUPE同样是令人瞩目的国产车
，官方宣称其2.0T蓝鲸发动机的百公里加速仅为7.5秒。作为长安的旗舰发动机，蓝鲸2.0T的最大马力为233匹 ，最大扭矩为360牛·米 。这款车在没有上市的时候我就关注它了
，轿跑式车身，流畅感比哈弗F7x更好 ，甚至让人联想到宝马X6
。

作为一款国产车
，我知道长安CS85?COUPE的价格肯定有惊喜，果不其然 ，11.99-16.99万元在可接受的范围内。这款车2.0T车型搭载的还是采埃孚8AT
，稳定性要比国产的双离合变速箱要好，强强联合造就长安CS85?COUPE可靠的品质 。

轿跑SUV车型属于小众车型 ，虽然销量可能不及走量的SUV高
，但是不意味着它没实力，除了外观和动力外 ，它还有豪华的内饰，座椅
。扶手位置全都采用皮质包裹
，豪华感挺强。如果让你说出长安CS85?COUPE的竞争对手，除了F7x外 ，你肯定数不出几个
，因为它就是这个级别综合水平数一数二的存在 。

海马8S零百加速时间官方数据为7.8秒，它身上那款1.6T发动机更像是海马破釜沉舟之作 ，消耗的财力和人力就不必多说了
。这款发动机获得了2019年中国十佳发动机称号
，最大马力为195匹，最大扭矩293牛·米。海马8S的动力参数与市面上一些2.0T相比 ，也是丝毫不差 。

这款车的指导价仅为7.99-12.59万元
，这个价位大多为1.5T发动机，海马8S的马力比这些车强 ，配置也更高。大面积软质材料覆盖 、智能控制系统
、ADAS智能驾驶辅助该有的都有
。7.99万的最低配
，气囊和ESP都是齐全的，还有10英寸的中控大屏 ，这样的车去哪找？

海马8S全系都是1.6T发动机哦，7.99万就可以享受7.8秒的快感
，如果说配置还有车匹敌，这样的动力 ，这样的价格该没有对手了吧。事实上该车的销量并不好
，为什么呢？我能想到的就是海马的品牌影响力问题，毕竟海马沉沦已久 ，消费者都不敢轻易下手 。

如何破局？只能等待口碑的发酵了
，毕竟海马8S的价格已经很低了，属于降无可降的车型
。再有就是积极开发新车型 ，毕竟海马汽车“BOOST?BLUE深蓝动力”技术路线相对完整
，除了可以匹配燃油车型外，还有混动车型为之匹配 ，海马不妨多推几款车型试试水。

说了这么多燃油车
，也该以一款电动车结尾了 。国产电动车了不得，很多都可以做到4-5秒破百 ，甚至还有3秒内的车型，可以说能和大牌性能车较量了
。不过这些高性能的国产电动车价格就比较贵
，一般都要二十多万以上，买这些车还真的需要勇气。

零跑S01就不同了 ，这款车的指导价为11.99-15.99万元
，主流紧凑型家轿的价格，而它的零百加速时间仅为7.5秒 。除了有强悍的性能外 ，这款车也有着拉风的外观
，双门轿跑造型，外加小巧的车身 ，杀伤力不要太大
。

零跑这个造车新势力
，因为其拥有完整、自主的三电系统，曾被评为独角兽企业 ，说明还是有一定的实力的。这款车也不是样子货
，悬架调校运动 、转向灵敏，开起来真有双门轿跑的Feel 。虽然还是有些不足 ，比如颠簸路面处理太直接，舒适性偏差
。但考虑到这个价位可选的车型并不多
，也就能接受了。

这款车的NDEC续航里程有两个版本，305km、380km ，目前很多电动车都在宣传700km的续航里程
，从这来看零跑S01还真没优势 。2500mm的轴距意味小空间，后排的2座布局基本就是摆设 ，成年人乘坐体验很难受（蜷缩状态）。这样一台小众到不能再小众的车型
，销量自然有限了
。

虽然零跑造车的精神值得鼓励，不过真的不建议你购买S01这款车 ，除非你是两个人用车
，家里面不止一台车了，想图个新鲜 ，那么自然可以买。否则真的不建议
，期待后期零跑推出空间更大的车型 。

有些人可能会说，直线加速的意义并不大 ，但你要知道这仅仅是十来万的家用车啊，消费者也不需要它有多么好的操控性
，只要自己的车有底气完成加速就足够了
。而且这些国产车也说明了自主研发的进步。虽然有的车企结果并不好，但方向终归是没有错的 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

15-25万预算选自主品牌SUV 哪些车值得买？

很多人在买车的时候都会听到这么一句话：要是你的预算超过20万
，就不要考虑国产车了。对于国产车，20万就像个价格顶峰 ，大部分消费者都觉得只要超过这个价位
，合资和进口车是更好的选择 。然而，这都2020年 ，时代变了
，如果真的觉得国产车不能20万，不妨来看看这几款国产车 ，绝对能改变很多人的看法
。

长城哈弗H9?2020款官方指导价：20.98万-27.28万

喜欢越野的朋友都知道
，国内在售大部分越野车都价格昂贵，少则五十万 ，多则上百万。这样的价格区间，让很多喜欢越野的车迷可望而不可及 。恰恰就在这时
，哈弗H9的出现，彻底解决了这一问题
。悬架方面 ，前双交叉臂独立悬架
，后多连杆非独立悬架，满足越野车的底盘标准。全系标配的四驱系统 ，同样是越野车必不可少的 。还有
，中高配车型的哈弗H9标配中央差速锁和后桥差速锁，可选配前桥差速锁。三把大锁的配置 ，不知是所有越野车迷心中的向往
。

动力方面
，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱 ，最大224匹马力
，最大385N/m。对比日系越野，一汽丰田普拉多数据 ，哈弗H9这台发动机的扭矩还要更大一些 。

价格，官方指导价20.98万-27.28万
。现在终端还有1万-1.5万的优惠。比起合资和进口车要50万起步的越野梦
，这台起售价仅仅20万国产哈弗H9能够帮助更多车迷实现越野的梦想 。

广汽传祺GM8?2020款官方指导价：19.28万-26.48万

MPV在国内市场比较极端，要么是售价5万-7万拉货用的国产面包车 ，要么是售价30万起
，最高可到百万的合资或者进口的商务车
。虽然MPV的定义是多用途汽车，但是在国内因为价格原因限制了使用场景。这也间接的造成了国产MPV售价低廉 ，只能拉货的尴尬处境 。传祺GM8的出现
，打破了这一尴尬局面
。大气的外观设计，保证其严肃性和商务型。丰富和精致的内饰 ，让乘客能感受到高级感 。尤其是第二排的独立航空座椅
，瞬间与低廉的面包车拉开差距
。全系标配右侧电动侧滑门，中高配车型还是左右两侧同时支持电动侧滑门。

动力方面 ，一台2.0T涡轮增压发动机
，匹配8AT变速箱，最大252匹马力 ，最大390N/m 。这款发动机不仅动力充沛，而且行驶起来非常平顺
，是一台商务用途的MPV必备的。

价格，官方指导价19.28万-26.48万
。小编个人建议 ，如果你的刚起步的公司老板
，平时需要接待客户，这台传祺GM8是个不错的选择。

领克03＋?2019款官方指导价：18.58万-22.58万

一直以来 ，性能车好像从未跟国产车沾过边 。虽然一汽大众开启了大众高尔夫GTI的国产
，但始终只是个合资品牌
。大量消费者对于国产车质量的不信任，致使很多国产车企不愿意去研发性能车这个吃力不讨好的项目。不得不得领克03＋是冒着风险上市 ，还好市场反映非常好
，刚上市的时候领克03＋是非常抢手的 。作为一款性能车，领克03＋有各种原厂自带的改装件覆盖整车的外观 ，可以省去很多后期的改装费用
。大量的翻毛皮内饰材质
，营造出一种超跑的驾驶氛围。尤其是领克03＋驾驶模式的调节，切换到运动模式时 ，方向盘手感立刻变沉，尾气排放声音瞬间激进
，让人欲罢不能 。在切换到普通模式，又变得非常温柔
。极大的性格反差 ，也是领克03＋的一大亮点

动力方面
，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱 ，最大254匹马力
，最快5.9s破百，妥妥的性能车数据。

价格 ，官方指导价18.58万-22.58万
，这个价格，领克03＋给予车主可远远不止性能 。

比亚迪唐新能源?2019款官方指导价：22.99万-35.99万

如何在庞大的中国市场 ，找一辆具有代表性的SUV车型
，那肯定有比亚迪唐新能源
。"Dragon?Face"的前脸设计，将国产车的外观设计推向国际化。旋转式的内饰中控屏 ，最直观的就是满满的科技感 。作为一台SUV，比亚迪唐新能源在空间上
，提供5座和7座两种空间布局，给不同的家庭不同的选择。在性能上 ，比亚迪唐新能源最快可达到4.4s的百公里加速
，堪比豪华品牌
。安全性上，比亚迪唐在中保研获得非常优秀的成绩 ，被很多人称作"坦克"。可以说
，比亚迪唐新能源是一款"非常完美"的SUV 。

动力方面，DM版本的比亚迪唐 ，最大功率431Kw
，最大扭矩950N/m，百公里加速4.5s
。EV版本的比亚迪唐 ，最大功率360Kw
，最大扭矩660N/m，续航500km ，百公里加速4.4s。

价格，官方指导价22.99万-35.99万 。比亚迪唐新能源有国际化的设计
，有跑车般的动力，价格却仅仅是要20多万
。

Nice车观

不可否认 ，中国汽车工业起步比较晚
，很多技术刚开始并不成熟。但是，我们也应该看到这些年中国汽车行业的飞速发展 ，不管是装配工艺还是研发技术都在逐渐成熟 。作为消费者
，我们不该带着有色眼镜去看待国产车，不管一款车售价多钱 ，我们应该考虑它的配置和技术是否符合这个价位
，而不是考虑汽车品牌
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相信在商场买衣服挑花眼这种情形 ，每个人都遇到过
，而这种事情在选车这件事上也经常会发生，尤其是在15-25万价格区间 ，光是自主品牌的SUV车型就多达100多款 。那么问题来了，到底哪一款适合自己呢?

今天小编就为大家推荐几款15-25万价位
，各个领域优秀的自主品牌SUV
。

吉利星越L

指导价：13.72-18.52万

吉利星越L从上市之初一直到现在，都是同级当中炙手可热的车型 ，均衡的产品力和超高的性价比是它最有力的武器。

作为CMA架构下的车型
，星越L拥有接近欧系车的底盘质感，同时安全性也更出色 ，整车内外的设计也都非常符合大众审美 。此外
，星越L在空间
、做工用料、智能化 、舒适配置
、科技配置、以及安全配置方面，都没有明显短板。

动力方面 ，除了低功率的2.0T+7DCT和高功率2.0T+8AT这两种组合以外
，吉利近期还推出了不用插电的星越L雷神Hi·X油电混动版车型，更注重燃油经济性的小伙伴又多了一个新选择
。

长安UNI-K

指导价：14.59-18.49万

15-25万这个价位的车通常家用属性都很强 ，因此很多人选车都是奔着大空间去的
，全家人坐着都舒服钱花的才算值，长安UNI-K就是这样一款车。

UNI-K的空间表现十分亮眼 ，4865/1948/1700mm的长宽高，2890mm的轴距
，带来了超宽敞的乘坐空间，腰部支撑 、座椅通风加热
、14个扬声器的索尼音响等一系列的舒适配置应有尽有 。

虽然UNI-K造型非常前卫 ，整个车身也有着非常动感的姿态
，甚至还配有双边共四出的真排气，但是这台车所搭载的2.0T蓝鲸发动机+8AT的动力系统 ，加速线性平顺
，整个底盘悬架的调校也更加偏向舒适化
。所以如果你想选择一款舒适的大五座国产SUV的话，长安UNI-K非常值得考虑。

领克05+

指导价：23.58-26.18万

有的人在选车时对空间方面就没那么敏感 ，够用就行
，性能化运动化才是他们所追求的目标 。领克05+就是这样一台能够兼顾家用的国产性能SUV
。

相较于常规的05车型，05+拥有一颗更加强大的心脏 ，最大功率265马力、峰值扭矩380牛米的高功率2.0T发动机
，配合性能化调校的8AT变速箱，能让这台自重接近1.8吨的轿跑SUV ，跑出6.5秒的官方零百加速成绩。要知道自重不到1.5吨的高尔夫GTI的官方零百加速时间才7.1秒 。

领克05+不仅仅是一台跑的快的车，更是一台全方位性能化的车
，得益于WTCR赛事中的经验，05+的底盘悬挂和刹车系统能够游刃有余的应对轻度的激烈驾驶 ，非常适合周末约上三五好友
，享受在山路驰骋所带来的乐趣
。

坦克300

指导价：19.58-30.80万

有人喜欢公路上性能好的车，自然也会有人喜欢在非铺装路面上性能强悍的硬派越野车 ，而在这个细分领域当中
，坦克300可谓是现象级的产品。一款带前后差速锁 、低速四驱
、坦克掉头等功能，且为非承载式车身结构的硬派越野车 ，价格只要20万左右
，确实非常诱人 。

坦克300几乎凭借一己之力，带火了20万级别硬派越野的市场
。究其原因 ，丰富的越野硬件配置、硬派的方盒子外观以及相对适中的定价
，让它成了这个级别独一无二的存在。

虽然坦克300越野方面很优秀，但毕竟玩乐属性还是要更强一些 ，若要论起家用，或是作为日常通勤代步的主要工具
，坦克300的油耗还是高了点 。

魏牌摩卡

指导价：18.78-22.38万

25万以内，如果想体验智能化带来的不一样的用车体验 ，魏牌摩卡可以说是燃油车中当之无愧的先锋。它的技术亮点莫过于NOH智能领航辅助驾驶功能
，通过GPS与车载高精地图的深度融合 、全车各种辅助驾驶探测模块
、以及8155车规级芯片的强大算力，让摩卡在开启NOH后 ，可以在高速上实现自主超车
，自动上下匝道，主动避让大车等功能
。

这项功能对于缓解驾驶员长途驾驶的疲劳感 ，提供了莫大的帮助
，同时还降低了疲劳驾驶所带来的一些安全隐患，不过 ，NOH虽然很好用
，但一定要切记一点，任何时候都不要过度依赖辅助驾驶。

比亚迪唐新能源

指导价：19.58-31.48万

要说25万以下选新能源车 ，相信小伙伴们第一时间想到的就是比亚迪 。拥有电池自主研发生产能力的比亚迪，确实在新能源汽车方面有着先天优势
，就比亚迪唐车系而言，就拥有唐DM、唐DM-i两款插电混动车型和一款纯电动的唐EV
。

不过很多小伙伴也因此犯了难 ，不知道这么多版本该如何选择
，简单点说，追求性能的可以选择唐DM ，加速是真的块
，追求燃油经济性的可以选择唐DM-i，一箱油能跑一千多公里 ，如果只是日常市区代步
，而且家里还有另外一台燃油车，那么就直接上纯电的唐EV吧。

经过一番盘点之后 ，小编不禁感叹
，如今的自主品牌已经今非昔比，不是那个只能拼价格的时代了 ，现在的自主品牌拼的是技术 、是创新，是实实在在的产品力 。不论在哪个细分领域
，都能够看到我们优秀国产车的身影
。虽然在有限的成本之下，无法做到样样都完美 ，但至少这些品牌让我们的消费者能够用更亲民的价格选到品质更好
，同时更加符合自己需求的汽车，这也是有这么多消费者愿意用实际行动支持自主品牌的重要原因之一。

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