国产车1.4t价格

网上有关“国产车1.4t价格”话题很是火热，小编也是针对国产车1.4t价格寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

A级轿车竞争激烈
，主要还是合资车的天下，本田思域 ，丰田卡罗拉
，日产轩逸，大众朗逸都是实力强劲的选手 ，长期热销车型
，国产车在这个领域整体表现还是差一些，今天要聊的这款国产a级轿车就是长安逸动 ，2020款长安逸动官方指导价7.29~10.39万元
，车子空间大油耗低，性价比还是蛮高的。

2020款长安逸动plus是今年3月份全新上市 ，外形很亮眼
，特别是汽车前脸部分，超大尺寸的中网进气格栅 ，样式非常夸张，大嘴造型辨识度很高
。犀利的线条勾勒出流畅的车身姿态
，散发出年轻和时尚的魅力，定位a级轿车 ，长宽高分别为4730×1820×1505毫米
，轴距为2米7，较长的车身和轴距确保了车内足够的乘坐空间 ，后备箱容积也达到了500升
，空间表现很给力，家用属性拉满 ，作为家用车的竞争力提升。

车内很漂亮
，7英寸以及10.25英寸的中控液晶显示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶仪表盘 ，联屏设计科技感十足
，非常喜欢长安的这套内饰设计，充满未来科技感 ，中控台层次非常丰富，视觉上很扁平化
，感觉车内都变宽了，档把的造型也很运动风 ，真皮包裹方向盘质感良好
，可以手动上下前后调节，达到适合的状态 ，方向盘握杆很舒服
，但是造型上有一些普通，如果设计的能够更运动风一些会更好 。

仿皮包裹座椅非常舒适 ，这套红黑相间的配色也非常运动风
，皮革触感非常细腻，内部填充物柔软 ，乘坐起来软硬适中
，包裹性强，可惜透气性稍微差一点 ，顶配车型支持电动调节
。后排的乘坐空间也不错，特别是腿部空间
，可以较好的伸展，长途旅行更为放松 ，头部空间也不错
，不会感觉非常压抑。

有两套动力可以选择，1.6l的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力 ，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱 。1.4t蓝鲸版本车型最大158马力
，匹配7档双离合变速箱，实际测试百公里加速可以达到9.26秒 ，百公里时速刹车成绩为40.06米
，该成绩中规中矩，高速超车没有太大问题 ，日常代步使用肯定够了
，只要舍得深踩油门，还是有一点推背感
。

底盘调教一般 ，麦弗逊独立悬架，扭力梁式非独立悬架
，底盘偏硬对于乘坐舒适度有一定影响，不过在急速转弯的时候 ，支撑性可以
，整个车身没有发生太大的倾斜，方向盘转向精准 ，驾驶操控感受良好
，是一款比较灵活好开的车。

普通家庭买车，一般还是会选择10万左右的车型 ，无论是国产车还是合资车
，性价比肯定是最重要的，有些人喜欢性能更强的车子 ，有些喜欢空间大油耗低的车型
，2020款长安逸动plus总体来说是相当不错的，1.6l的版本价格更便宜 ，更为省油，1.4t蓝鲸版本动力更加凶猛
，驾驶体验更好，相应也要付出更多的预算 ，两个动力都比较适合家用
，具体选择哪一种就要看个人喜好了 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

2015国产1.4t低配奥迪q3全部下来多少钱

国产车这些年越来越厉害 ，特别是在SUV领域
，无论在车子本身产品力方面，还是在品牌力上 ，都做得越来越好
，特别是在性价比方面有着得天独厚的优势。国产车的竞争力越来越强，让合资车感受到了威胁 ，很多合资车不得不放下身段
，提高车子的性价比，来吸引更多的消费者 ，比如今天要聊的这款车，捷达vs7
，走的就是性价比路线，就在几天前 ，全新的2020款捷达vs7正式上市
，让我们看一下这款车究竟怎么样 。

大众将捷达独立成一个品牌，定位就是高性价比路线 ，主打家用走量车型
，捷达vs5定位紧凑型SUV，价格低廉 ，性价比超高
，获得了不错的销量
。很明显捷达vs7这款车同样采用了这样的市场定位以及营销策略，定位中型SUV ，厂商指导价起步才10.68万元
，顶配车型也就13.68万元，合资品牌 ，还是中型SUV，却卖出了国产车的价格
，非常的超值。

对于普通消费者来说，判断一辆车好不好 ，首先就是看外形设计
，2020款的捷达vs7整体设计风格还是很有辨识度的，汽车头部和vs5非常相似 ，轮廓的感觉更为霸气一些
，引擎盖上有很多肌肉线条，充满了力量感 ，这种运动风很明显是讨好年轻人
，符合目前主流的年轻消费者的审美观 。

来到车内，你会感觉这就是一辆年轻人的车 ，T形的中控台采用了不对称式设计
，中控屏幕只有右侧有空调出风口，不走寻常路的设计风格 ，是大众近些年来最新的设计语言，虽然车内硬塑料比较多
，但整体做工不错，再加上黑色的钢琴烤漆面板 ，乍一看还是比较有档次的
，不过摸起来还是有点廉价。

车子的空间表现是非常多的家庭用户选择汽车首要考虑的因素之一，特别是中国的普通工薪家庭 ，喜欢长轴距的车子
，日常生活中也确实需要更大空间的车，比如很多二胎家庭 ，对于汽车的第2排空间以及后备箱空间
，都有着比较高的要求，那么捷达vs7在这一方面表现如何呢？

单纯看尺寸方面 ，4624×1841×1644毫米的长宽高
，似乎并不是很大，只是一辆普通紧凑级SUV的水平 ，但是轴距拉长到了2米73，所以这款车子定位中型SUV
。这种做法也是目前市场上很多车型所采取的策略
，强行拉长车子轴距，提升车内空间 ，勉强达到中型SUV的水准。548升的后备箱容积只能说一般水准
，和哈弗h6那种超过800升的容积相比，还是稍微有点小 ，不过全系标配来行李架
，如果出去自驾游感觉不够用，就只能把行李放车顶上了 。

捷达vs7内部的空间虽然无法和丰田汉兰达这样正儿八经的中型SUV相比较 ，但是和紧凑型SUV相比还是有一定优势的
，和同价位的合资SUV相比，这个尺寸可以说是巨无霸级别了 ，相信绝大多数消费者对于这款车子的空间
，应该没有太多可以挑剔的地方
。

动力方面，和捷达vs5是一样的 ，1.4t高功率的涡轮增压发动机，最大150马力
，匹配的5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，这个动力组成用在这种大小的SUV上面是没有任何问题的 ，自动挡车型百公里加速成绩为9.7秒
，实际上以大众的水准，这套动力应该拥有更高的加速性能才对。

爱信的6at变速箱本身品质不错 ，在很多其他品牌的车型上都拥有很好的表现
，动力输出平顺，但是大众似乎没有调教好 ，低速行驶的时候明显感觉到顿挫
，动力的输出也有一定的延时，可能也正是因为变速箱调教的问题 ，导致捷达vs7在直线加速上没有达到预期的成绩 。不管怎么说
，9.7秒破百肯定足够家用了，而且自动挡车型工信部综合油耗6.7l ，绝对是一辆比较省油的车子
。

底盘的用料也比较厚道，麦弗逊独立悬架加上多连杆式独立悬架
，底盘的调教方面也体现出了大众比较高的水准，走烂路的时候韧性很足 ，对于多余震动过滤也相当不错
，唯一遗憾的就是底盘的噪音控制一般般。

配置方面也相当不错，特别在安全配置方面 ，全系标配了
，车身稳定控制，牵引力控制 ，刹车辅助
，制动力分配等 。前后倒车雷达也是全系标配，不过低配车型没有倒车影像 ，发动机启停技术也是全系标配
，入门版车型就有LED大灯和LED日间行车灯，而且全系标配了定速巡航 ，这个功能在高速上面非常的实用，日产轩逸全系没有定速巡航功能
，在高速上长时间驾驶，真的感觉非常的坑 ，个人觉得定速巡航这个超级实用功能应该是所有车子必备才对
。

总体来说
，2020款的捷达vs7就是一个大了一号的捷达vs5，动力没有什么区别 ，配置更加丰富
，价格稍微贵一点点，和捷达vs5相比 ，我认为这款车更适合家用
，捷达vs5适合年轻人作为上下班代步使用，空间还是稍微小了一些 ，而捷达vs7就刚刚好
，顶配才13.68万，确实很实惠。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

国产的2013年九、十月份面市，价格低配的应该在29.9万
，高配在45万左右. 我说的是裸车，至于其他的手续费用 ，你可以自己估算下！

该车会在本月的上海车展上首发亮相
。这款时尚SUV的设计灵感是源于在2007年上海车展上亮相的奥迪Cross Coupe概念车
，今年9月正式开始上市。然而在奥迪Q3的中国首发亮相后不久，这款车型也将以国产车的身份成为一汽大众奥迪旗下的一款国产车型 。

报价：24.7万-34.72万指导价：24.98万-42.88万

你好！ 低配的23万左右时1.4T的涡轮增压同时也是前置前驱的 高配的差不多40万的样子是2.0T的涡轮增压是前置四驱

前期保养一次700——800元左右。每年主要是保险和汽油钱 ，如果公里数不大
，大约在15000元左右
。

你好！ 15款的Q3搭载的是1.4T和2.0T 没有你说的2.0L 都拿2.0T的顶配举例子： 目前老款的比新款的便宜几万块 新款的12扬声老款的8-9扬声 别的差别很小 新款的内饰更加有质感

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